Las empresas de transporte automotor del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) han emitido una alerta sobre la posibilidad de recortes en las frecuencias de las líneas nacionales de colectivos. Esta situación se debe a que los subsidios actuales y el cuadro tarifario no son suficientes para cubrir los costos operativos del sector.
Las entidades que representan a estas empresas, incluyendo la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y otras cámaras, han expresado que la continuidad de los servicios cotidianos se encuentra comprometida por un escenario financiero preocupante.
El anuncio se realizó a través de un comunicado conjunto y se anticipa que las primeras restricciones operativas comenzarán a aplicarse de manera escalonada en los servicios nocturnos a partir del 19 de octubre. A pesar de las reuniones con funcionarios de la Secretaría de Transporte de la Nación, aún no se han presentado soluciones concretas para actualizar la estructura de costos.
Las empresas han intentado mantener sus unidades en operación, pero han señalado que ya no pueden absorber el desequilibrio financiero que existe entre los gastos reales y los ingresos reconocidos por el Estado. Sin respuestas inmediatas de la administración nacional, se ven forzadas a considerar la restricción progresiva de los servicios para evitar una paralización total del transporte público en el conurbano y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Uno de los principales problemas radica en el congelamiento del boleto mínimo, que se mantiene en $742,81 desde mayo, mientras que la tarifa real, sin subsidios, asciende a $2494,13. Esta diferencia representa un 70,2% de desfasaje que ha generado un perjuicio económico de aproximadamente 40.000 millones de pesos entre junio y octubre.
Además, las cámaras empresarias han solicitado una revisión integral de los costos operativos, que incluyen gastos de renovación de flota y cumplimiento de exigencias salariales. Ante este panorama, han pedido comprensión a los usuarios y han expresado su disponibilidad para el diálogo institucional con el objetivo de encontrar soluciones que aseguren la sustentabilidad del servicio.
El plan de contingencia anunciado afecta a 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional que operan entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires, abarcando un amplio rango de servicios esenciales para los ciudadanos.
Fuente: NA
